A joia de um motor do Audi RS3 reformado com um novo diamante

Jul 05, 2023

A plástica no nariz deste RS3 Sportback europeu também será aplicada ao sedã RS3, ambos com lançamento previsto para este ano

O Audi RS3 e o Mercedes-AMG A45 têm trocado golpes no topo do mercado europeu de hot hatches nos últimos anos, ambos produzindo agora quase quatro vezes mais potência que o avô do movimento hot hatch, o Golf GTi de 1976. .

AMG atualizou seu concorrente no ano passado, dando ao A45 S alguns ajustes sutis de estilo, mas não acrescentando mais força ao arsenal de seu motor 2.0 litros de quatro cilindros de 415 cv (421 cv). Agora é a vez da Audi apresentar uma versão revisada do RS3 que podemos esperar estrear nos próximos meses.

Estas imagens mostram o hatch Sportback europeu, mas os mesmos ajustes de estilo e atualizações mecânicas também aparecerão no sedã RS3. A mais óbvia delas é uma nova grade com padrão de diamante duplo que substitui o design hexagonal da malha – que sempre nos pareceu uma bandeja de armações de óculos de sol pretas – instalada no carro atual.

A parte inferior da grade central neste carro de teste parece ter duas entradas verticais, uma montada em cada lado, o que não é visto no 2023 RS3, e parece que as entradas laterais foram abertas e agora apresentam um design mais triangular . Não podemos detectar nenhuma alteração na metalurgia circundante ou na forma básica dos conjuntos de luzes, mas você pode apostar que essas luzes apresentarão os novos DRLs segmentados da Audi.

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As mudanças na traseira são mais difíceis de detectar devido à quantidade de disfarce, embora, novamente, seja certo que as luzes serão atualizadas, e a malha falsa no para-choque traseiro provavelmente receberá um novo design para combinar com a grade na extremidade pontiaguda. . Não vão a lugar nenhum os dois grandes tubos de escape ovais que direcionam as emissões do motor de cinco cilindros de 2,5 litros para a atmosfera.

O cinco em linha é um verdadeiro USP para a Audi, ajuda a estabelecer uma conexão com o icônico Quattro da marca dos anos 1980 e ainda soa ótimo, apesar dos recentes esforços regulatórios para diminuir o volume. Mas avaliado em 394 cv (294 kW / 400 cv) na Europa e até 401 cv (299 kW / 407 cv) nos EUA, ele fica em segundo plano em relação ao seu rival A45 S na comparação de potência, embora seu zero de 3,8 segundos O tempo de 62 mph (100 kmh) é um décimo melhor do que o AMG consegue.

Não ficaríamos surpresos se os gurus dos motores da Audi massageassem mais alguns cavalos para coincidir com o facelift para manter o sistema de tração nas quatro rodas em alerta e tornar o modo de deriva “RS Torque Rear” ainda mais divertido. . No início deste ano, o chefe da Audi Sport deu a entender que o 2.5 era capaz de gerar mais potência antes que a empresa tivesse que pensar em adicionar eletrificação.